Un cambio notorio es en el Pasaje Stephan Dusinsky, en el cual se encontraba compuesto por todas piezas de pavimento articulado y por cuestiones de drenaje se retiraron las mayorías de ellas, y se colocó un film de polietileno de 200 micrones por debajo (perforado), luego se colocaron las piezas de pavimento y luego se volcó la granza por alrededor.